当前位置: 临沂疏港铁路迎来首趟列车！
10月31日清晨，新建临沂临港疏港铁路迎来重大节点，碑廓站至特钢园区站线路顺利开通，首辆货运列车顺利到站卸车，圆满完成特钢园区站通车任务，为全线通车奠定了坚实基础。
项目位于临沂市临港区和日照市岚山区，是八局首个货运铁路项目，线路全长25.836km，标志着公司成功开拓铁路工程“铺轨、四电”等新领域。通车后可实现大宗货物从日照岚山港到临沂临港工业园区的直达运输，满足5个大型产业园区的运输需求，对于推动鲁南临港产业集聚区建设，打赢蓝天保卫战具有重要意义。
所谓“铁路线路拨接”是铁路建设中的一个重要环节,是指铁路线路位置发生变化的改造工程，在原位置与新位置间进行转换的施工步骤。每当建设一条新的铁路或建设一个新的车站，都需要接入到原有的铁路网。既有铁路网一般都正在承担运营任务，因此，施工天窗点十分紧张，新旧线路并网施工必须集中在一个相对短暂的“窗口时间”快速完成。
10月29日早上5点钟，既有铁路立即封闭，施工命令正式下达。300名余建设者迅速投入战斗，数十台机械设备忙碌作业，人山人海、机器轰鸣，经过连续4个半小时的奋战，项目完成疏港铁路改坪岚段铁路拨接任务，为顺利验收通车奠定基础。
本次拨接施工任务难度较大，300余人集中在狭小的作业面，时间紧、任务重，考验团队的组织力和执行力，项目部不断优化施工方案，各个工序混合交错、紧张有序，拨接作业10余项流程一气呵成，彰显八一铁军过硬的管理能力。
铁路线路拨接完成后，10月31日凌晨，疏港铁路碑廓站至特钢园区站线路迎来首辆货运列车，载满物资和希望奔向远方。
碑廓站和特钢园区站线路顺利开通，将进一步优化地方铁路网结构，构建岚山港直达临沂临港工业园区线路，满足临港1400万吨高端不锈钢和先进特钢产业集群的运输需求，降低临港企业上亿元运输成本，为区域经济发展注入力量！