当前位置: 合肥地铁4号线南延线开通！“八一安装”匠心力作！
5月1日上午10点，合肥轨道4号线南延线正式开通运营，标志着合肥轨道线网运营站点增加至161个，运营里程约210公里。
合肥地铁4号线南延线，全长13.97公里，共设车站8座，中建八局一公司负责建设复兴集站、长安集站、桃花潭站，共计3站4区间及1区间风井。
作为合肥轨道交通线网首条Y型线路，4号线南延线与既有4号线贯通后，将有效带动西南片区发展，改善周边市民出行条件，进一步加强合肥市中心与肥西县的联系，助力市县贯通发展。
合肥地铁4号线南延线设计特色鲜明，每个车站都有其独特的色彩主题，复兴集站为橙色、长安集站为蓝色、桃花潭站为灰色，为城市增添了一抹艺术气息。吊顶运用露空式手法，配合白色的灯光设计，动感与现代感十足。地铁站内，自动取售票机、安检等设备已经整装待发，等待乘客的初体验。
项目应用的集中疏散照明系统，在发生紧急情况时，系统可以显示距离最近的逃生路线，指示人员迅速撤离现场，应用的智能照明系统，既可以通过车控室主控制屏、调节各个区域的灯光亮度，又可以通过地面出入口的照度传感器，自动调节车站内的灯光亮度。
项目利用UWB系统在区间架设多个基站，给进入区间施工的人员配备微型定位设备，管理人员通过大屏即可了解，区间内人员数量信息及位置，提高了轨行区施工的安全性。
由于在智慧管理、绿色施工等方面表现突出，项目获评安徽省“绿色工地”“智慧工地”试点项目，合肥市轨道交通建设工程安全工作优秀项目，获得业主表扬信，并多次迎接行业内观摩。
高效机房是驱动地铁前行的“绿色心脏”与强大引擎，项目联合合肥工业大学、北城院技术团队，应用BIDA+数字孪生技术，进行空调系统建模控制与仿真研究，对机房实施进行全专业性能化优化设计8760h逐时负荷模拟与优化，从设备选型、控制系统到低阻排布方案，探索总结出车站高效制冷机房的设计、施工、智造经验，预计机房年节约用电量20余万度。
项目协同公司智造研发中心，对输配系统进行深化设计，自主设计并生产模块化集成输配系统，充分利用有限的空间资源，实现冷源系统输配管路，整体降阻15%，水泵能耗降低20%；大幅降低制冷系统能，助力城市绿色低碳发展，深化成果荣获第四届全国装配式机电工程、设计应用技能大赛“装配之星”。
