当前位置: 首块筏板浇筑！“津门新地标”进度刷新
海河新灯塔，津门新地标。9月20日，中建八局承建的天津远洋大厦二期项目完成首块筏板浇筑，标志着项目正式进入主体施工阶段。
项目采用溜管法浇筑技术，通过BIM应用建立内支撑模型和溜管模型，进行碰撞检査，实现溜管在复杂的内支撑体系内穿插布置，快速完成浇筑。
项目地处天津市区核心位置，南临海河，东临大沽桥毗邻天津站，地理位置优越，总建筑面积约10.79万平方米，建设高度218米，分为地下5层，地上38层，项目建成后将成为全市港产城融合发展的重要载体，海河沿线重要的地标建筑，为推动天津市港产城融合发展赋能聚力。
项目采用“风帆和灯塔”的设计概念，塔冠设计空中客厅和城市之窗，结合夜景灯光，寓意海河灯塔，塔身立面线条舒展典雅，借风帆之形，表“奋楫扬帆、乘势启航”之意。
项目基坑距离远洋大厦一期仅2米，南临海河，最近仅30米，如何在仅6000余平方米的不规则地块上开挖23.2米深基坑，建起218米的超高层建筑，是项目亟需解决的关键难题。为此，项目团队充分发挥专业技术优势，推动解决四大技术难题。
项目在2023年重启基坑工程，安全质量风险伴随而来，采取地墙钻芯取样质量检测，电阻率成像法渗漏检测，组织业内专家进行安全质量评定，顺利通过重大风险点位施工条件验收。
通过BIM碰撞分析，评估基坑底部稳定性和承载力，对局部深坑进行精确的坡度、高度分析，识别潜在滑坡风险区域，对局部深坑坡面护坡进行优化设计，局部加大加深基础底板，解决接桩施工困难的问题，缩短基坑施工时间，施工更加安全。
由于项目软土地质、高地下水位超深基坑特点，项目团队根据地连墙深度和承压水层分布，优化降水井布置和局部深坑疏干井数量，确保避免边坡失稳、坑底隆起、坑底管涌和地基承载力下降等风险，现场常驻专业应急抢险队伍，采取加密监测与巡查等系列提级管控措施，确保基坑施工安全。
针对3.2米超厚底板，协调组织经验丰富的专家团队实地勘察现场进行技术策划，提出支撑梁挂设无动力溜管浇筑法优化建议，积极协同相关参建方开展基础底板施工方案论证会，针对钢筋支架、混凝土配合比试配，水化热验算、温差控制与混凝土养护等全过程进行细致梳理，为项目大体积混凝土浇筑扫清障碍。
自2023年11月23日开工以来，项目跑步进场、高效推进，形成清障应急响应机制，分阶段细化场地布置，解决场地狭小带来的困难，底板浇筑前，连续开展三轮施工策划会，全面梳理潜在风险、完善措施，确保混凝土顺利浇筑。
项目始终坚持以工期履约为主线的全过程精益管控理念，实现工期管理价值提升，提前25天完成全部工程桩施工，提前2个月成高压旋喷桩坑内加固施工，提前3个月完成首段底板浇筑，实现高效建造、完美履约。
