当前位置: 奋战金秋！山东、湖北两条交通要道进度刷新
近日，中建八局承建的京台高速齐济段改扩建项目、武汉六环线项目相继完成“全线首个”节点，“筑”力交通强国建设。
京台高速齐济段改扩建工程是国内首条“6改12”高速公路项目、山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，中建八局承建部分全长15.9公里。
本次合龙的连续梁跨越经十西路全长260米、主跨度120米，具有桥梁跨度大、悬浇节段多、桥梁下部车流密度大等难点，为全线重要控制性工程。项目团队精心策划，多次召开方案评审会，全过程监控施工，专人紧盯关键环节，高标准落实各项控制指标，同时设置明显的交通安全警示标志，并定制挂篮兜底全封闭防护，保障现场交通安全。
武汉都市圈环线高速汉南长江大桥及接线工程全长约72.52公里，是湖北省“十四五”规划重点工程，中建八局承建部分全长14.16公里，建成后将充分发挥武汉城市圈同城化的辐射带动作用，对缓解国家主通道交通压力，促进长江经济带、中部地区崛起战略的实施具有重要意义。
本次浇筑的首片箱梁位于项目2#梁场长39.86米、宽2.4米、高2米，混凝土设计方量59.5立方米，项目制定《质管通》《箱梁施工管控手册》坚持现场、梁场“双线作战”，确保施工任务高质高效完成。
项目2#梁场占地面积59亩，承担共计2610片箱梁的生产任务，以建设智慧梁场为目标，设置4条移动生产线和12座传统台座，采用移动智慧生产线和传统梁场结合方式“双线制梁”，单日最大生产能力5片，建立钢结构车间进行专业化作业，提升施工标准化水平和生产效率，实现模板自动安装智能张拉、压浆等流水线生产，极大提升梁板施工质量。
项目自2023年进场以来，克服涉水范围广工程机械、材料通行受限等难题，创下多个全线“率先”，率先完成涉河、涉湖施工手续办理，率先具备进河、湖施工条件，率先实现首座钢栈桥贯通，率先完成首根桩基施工，收获业主表扬信5封及“优秀项目部”称号。