当前位置: “节”报上新！沈海高速焕新颜
在青岛沈海高速公路改扩建工程ZT4标段施工现场，随着最后一段沥青混合料摊铺完成，项目完成左幅主线沥青摊铺，正全力冲刺年底左幅通车目标。
沈海高速公路是国内唯一贯通中国东南沿海地区的?速公路，在?东省境内?度约359公里，中建股份承建部分8.15公里，设计时速120公里，采用双向八车道高速公路技术标准，改扩建建成后，对缓解青岛及周边地区交通压力，促进胶东经济圈一体化发展等具有重要意义。
自进入左幅路面摊铺施工以来，项目根据高速改扩建施工特点制定周密的施工方案，克服作业面不连续、面层宽度多变、设备移机次数多等困难，累计投入摊铺机5台、压路机11台，高峰期日均摊铺4000余吨，顺利完成近8万吨沥青混合料摊铺。
项目自2023年1月开工以来，充分发扬铁军精神，攻坚克难、高效建造，全力打造品质工程。项目施工过程中需要四跨现浇梁同步顶升，顶升高度50厘米、重达2060吨，项目采用桥梁整体顶升技术，实时监测、控制桥梁顶升的位移和姿态，使同步顶升的精度精确到1毫米，实现千吨重桥梁“拔地而起”。
由于路段两侧可征用土地有限，项目采用轻质土原材料填充路基，具有稳定性好、对周边影响小、耐久性好占地面积小、绿色环保等优点，针对高速改扩建路改桥扩孔桥施工临近既有高速安全风险高、施工效率低等问题，采用桩柱一体永久钢护筒施工工艺，简化工序、提高效率、降低风险。
项目依托创新工艺、品质建造，累计迎接4次全线观摩，获2024年度全省住建系统“五小”成果一等奖、交通行业质量管理小组成果二等奖、济南市交通工程建设优秀工法等。
项目周边厂房密集、紧邻红线无施工便道，且存在多处断点，为高效推进工程履约，项目通过开展党建联建等措施，与周边居民携手保障项目稳步前行，累计收获来自属地政府、业主等锦旗3面、表扬信6封。
建设过程中，项目坚持“挂图作战”，加强施工组织推演，创造“10个率先”，施工进度、质量均位列全线排头。